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从加氢站散布来看,到2023年末,广东、山东、浙江、江苏、河北建成运营加氢站最多,别离到达55座
2024年我国加氢站产业链图谱研讨剖析(附产业链全景图)
从加氢站散布来看,到2023年末,广东、山东、浙江、江苏、河北建成运营加氢站最多,别离到达55座、33座、26座、25座、23座。其间2023年,建成运营最多的五个省别离是河南、河北、内蒙古、山东、广东,别离到达21座、18座、16座、9座、7座。甘肃、新疆完成加氢站数量“零”的打破。
我国加氢站大致上能够分为固定式与撬装式,固定式加氢站在燃料电池轿车演示推行中因较好的安全性成为干流,而撬装式加氢站因安置灵敏、呼应敏捷、经济性好成为有利弥补。到2023年末,我国共有固定式加氢站296座,占比62.4%。其间2023年,我国共建成运营固定式加氢站69座,占比56.6%。
加氢站的压力等级大致上能够分为35MPa和70MPa两种,国内大部分加氢站因为现有压缩机和储氢瓶技能发展的约束,遍及选用35MPa的氢气压力规范,商场占比90.5%。国内70MPa加氢站数量相对较少,但近年来随技能的不断打破和国产化代替技能的逐步老练,70MPa加氢站的建造速度也在敏捷添加。
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