【48812】国内尖端规划、智能化水平最高！在天津正式投产！

  8月2日，中铁十四局房桥公司京滨铁路首环管片开端浇筑，标志着国内尖端规划、智能化水平最高的高铁盾构管片预制工厂在天津正式投产，国内大直径盾构管片智能制作技能获得突破性开展，京滨铁路制作按下加快键。

  管片是盾构地道的首要安装构件，犹如巩固的“金钟罩”，为地道打造一圈维护屏障，承担着反抗土层压力、地下水压力以及一些特别荷载的效果。作为地道的永久衬砌结构，管片密闭相接，环环相扣，为急速奔驰的列车供给安全空间。

  该管片场坐落天津市东丽区，占地面积约245亩，承担着京滨铁路天津机场1号、2号地道5325环管片、5325块箱涵，津潍铁路津沽海河地道3007环管片、3007块箱涵的预制出产使命。该公司研制规划了两条国内抢先的绿色智能管片出产线台大盾构机掘进需求。

  为贯彻落实京津冀协同开展战略，依照京津冀城际铁路投资有限公司“精品工程、智能制作”有关方针要求，房桥公司倾注全力，寻求极致，以最高规范建场，最强力气投入，最新研制技能，经过精益制作调度中心完成施工使命分发、盯梢及处理；经过智控中心对出产全过程、全周期信息进行体系归集、剖析和预警；经过8项要害技能革新，打造出国内最先进的迭代版才智管控出产线。其间，“钢筋笼主动查验测验设备”“机器人联动体系”均为国内初次研制使用，完成了高铁盾构管片出产的数字化办理、指尖上出产和可视化监管。

  “机器人联动体系”，改变了机器人独自作业、出产线上操控，完成了对整理、喷涂、抹面、运载机器人会集在操控室长途操作，工序联接愈加严密，出产愈加流通高效。全国首台钢筋笼主动查验测验设备，完成了全尺度、全点位检测，彻底消除了人工抽检带来的漏检、差错坏处，保证钢筋笼合格率100%。

  作为国家级绿色工厂，全力打造“绿色工地”，经过集约化建场布局，节省用地48%；加设新式保温层改善维护工艺，碳排放为零，基地覆绿面积超30%，为京津冀铁路制作增添了一抹绿色。

  据悉，京滨铁路作为京津冀轨迹交通网的重要组成部分，建成通车后，关于加强完善京津冀区域路网结构，制作“轨迹上的京津冀”，助力京津冀协同开展具有极端严重效果。津潍高铁是京沪高铁二线的北段，线路北起天津沿海站，南至济青高铁潍坊北站，全长348.9公里，规划时速350公里，将极大优化京沪铁路通道布局。