节能环保市场_节能环保市场动态分析 - OFweek网

  文：宇航编：亦可财报是企业的财务成绩单，ESG报告是企业运行健康度与社会连接度的体检表。近年来，慢慢的变多上市公司在发布财报的同时发布ESG报告。也因此，ESG被视为企业的“第二张财报”。一组数据将这一趋势表现得更为明显

  撰文｜大蔚 编辑｜凯旋 7月16日，全国碳排放交易市场刚刚走过两周年的节点。 2021年7月16日，全国碳排放权交易市场正式上线，交易中心设在上海，登记中心设在武汉，首批纳入全国碳市场的2162家发电企业上线交易，年覆盖温室气体排放量约45亿吨二氧化碳

  国内上市公司林业碳汇布局如何？ 撰文森序 出品零碳知识局 当前，气候灾害加剧、全球变暖已成为可持续发展面临的最严峻挑战之一，在此背景下，保护全球ECO迫在眉睫。森林

  撰文吴坤谚编辑吴先之选择骑共享自行车而非打车、点外卖少要一份餐具、去驿站取快递时随手褪下纸箱并留给驿站再次使用......这些行为被工具App默默记录，我们大家可以在App内查看自己做出这些行为后减少的碳排放，以及获取的绿色能量

  全球最大的经济体未能在淘汰化石燃料与提升可再次生产的能源的目标上达成一致。撰文饮马流花河出品零碳知识局7月22日，G20集团能源部长会议在印度结束，参会成员国在逐步淘汰化石燃料和在2030年前将可再次生产的能源发电产能提高两倍等问题上任旧存在分歧

  作者｜青山研究院 导语：环保行业中场剧变爆发。 不知不觉，已到2023下半年，“十四五”的时间刻度也已过半。环保的上半场早已结束，但下半场并未如期到来。 原本业内把环保产

  2023财年阿里自身运营（范围1&2）碳排放下降12.9%，价值链碳强度同比下降5.7%，“范围 3+”减碳2290.7万吨，数据中心绿电比例超50%。 撰文饮

  随着中右翼的欧洲人民党(EPP)变节，欧委会主席冯德莱恩推行的绿色协议受到了慢慢的变多的攻击，从德国阻止燃油汽车的淘汰，到法国推迟可再次生产的能源立法以获取对核能的让步，欧盟的碳中和行动放缓。

  来源：《CE碳科技》微信公众号 作者：中城环境程彩云、徐一雯 中城环境零碳研究院团队：由史波芬、徐一雯、张曼、张治洲等一批有着非常丰富固废资源化利用项目经验的人员组成。团队先后完成了海南博

  由于硅酮胶具有耐高温、适应能力强、拉伸强度大等特点，慢慢的变成了汽车、陶瓷、煤炭、航空、轨道交通等领域不可或缺的材料硅酮胶是一种类似软膏，一旦接触空气中的水分就会固化成一种坚韧的橡胶类固体的材料，根据固化释放物质分类，大致上可以分为脱醋酸型、脱醇型、脱氨型、脱丙型

  化肥是主要的农资产品，是粮食的“粮食”，在世界农业的发展实践中，施肥毋庸置疑是对增产有效的措施。从钾肥的下游需求来看，尽管各国的需求结构不一，但均以经济作物为主，因此钾肥需求的长期驱动因素来自于经济作物需求的增长

  作者｜青山研究院 导语：文剑平辞职背后的行业时局。 今天，一位 60 后环保创业者辞职的消息引发行业关注文剑平辞去碧水源董事长职务。 至此文剑平与碧水源的关系只剩下剩余的少部分股份和一个非独立董事的头衔了

  突破不断，能源央企争相布局CCUS。 撰文森序 出品零碳知识局 CCUS是二氧化碳捕集利用与封存（Carbon Capture, Utilization and Storage）的简称，发展CCUS技术是实现碳中和的重要途径

  撰文吴坤谚编辑吴先之三伏大幕拉起，各地高温预警不绝，但处于厄尔尼诺大“烤”之下的除了众生，还有各大企业发布的ESG报告。ESG是“环境保护”（Environment）、“社会责任”（Social）

  作者｜青山研究院 导语：需求转变开启环保行业下一个十年。 今年以来，不少读者前来青山研究院交流环保行业的发展和走向，线上线下的小型研讨会开展了二十余场。 在上周的团队内部例会上，大家提议在年中这个节骨眼上，把上半年的调研与研讨成果做一些阶段性的梳理和发布

  各大能源央企的碳资产管理公司近况如何？ 撰文森序 出品零碳知识局 随着全球对气候变化问题关注度不断的提高，碳排放慢慢的变成了影响企业运营的主要的因素。碳资产管理对于能源央企来说，慢慢的变成了一个重要的课题

  作者｜青山研究院导语：政策是驱动环保的直接因素，经济是决定环保的根本因素。政策的驱动力变弱以来，很多环保企业越干越迷茫。一位在环保企业任高管朋友表示，近些年的一些变化让他越来越琢磨不透。这是现阶段很多

  新能源汽车，是过去几年长期资金市场最大的造福故事。从2020年到现在，新能源汽车渗透率由5%提高到36%，产量翻了5.2倍。 股价涨得比产量还猛。新能源汽车跑出的10倍股，比比皆是：比亚迪、宁德时代、特斯拉.更不可思议的是一年22倍的蔚来

  全球各大碳交易市场近况如何？ 撰文森序 出品零碳知识局 随着全球气候平均状态随时间的变化日益严重，减少碳排放和应对气候平均状态随时间的变化已成为全世界共识。联合国气候平均状态随时间的变化框架公约签署后，为实现公约所设定的减排目标，多个国家和地区逐渐出台了一系列碳市场机制，通过市场机制规范和减少碳排放

  过于严苛的目标，不透明的收入分配机制，“航运碳税”至今生死未卜。 撰文森序 出品零碳知识局 2023年7月3日至7日，国际海事组织（IMO）海上环境保护委员会第80届会议（MEPC 80）在英国伦敦举行